Ang pagkakaiba sa pagitan ng panginginig ng boses motor at ordinaryong motor

Vibration motor:

Ang motor na panginginig ng boses ay nilagyan ng isang hanay ng mga naaayos na sira-sira na mga bloke sa magkabilang dulo ng rotor shaft, at ang lakas na paggulo ay nakuha ng puwersang sentripugal na nabuo ng mabilis na pag-ikot ng baras at ng sira-sira na bloke. Ang saklaw ng dalas ng panginginig ng boses ng nag-vibrate ay malaki, at ang ingay ng makina ay maaaring mabawasan lamang kapag ang lakas ng paggulo at lakas ay naitugma nang maayos. Mayroong anim na pag-uuri ng mga motor na panginginig ayon sa pagsisimula at operating mode at ang bilis ng pagpapatakbo.

Karaniwang motor:

Ang ordinaryong motor na karaniwang kilala bilang "motor" ay tumutukoy sa isang electromagnetic aparato na napagtanto ang pag-convert o paghahatid ng elektrisidad na enerhiya alinsunod sa batas ng electromagnetic induction. Ang motor ay kinakatawan ng letrang M sa circuit (ang dating pamantayan ay D). Ang pangunahing pagpapaandar nito ay upang makabuo ng torque ng pagmamaneho. Bilang mapagkukunan ng kuryente para sa mga de-koryenteng kasangkapan o iba`t ibang makinarya, ang generator ay kinakatawan ng titik G sa circuit. Ang pangunahing tungkulin nito ay Ang papel na ginagampanan upang baguhin ang mekanikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya.

 

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang motor na panginginig ng boses at isang ordinaryong motor?

Ang panloob na istraktura ng panginginig na motor ay pareho sa isang ordinaryong motor. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang motor na panginginig ay nilagyan ng isang hanay ng mga naaayos na sira-sira na mga bloke sa magkabilang dulo ng rotor shaft, at ang lakas na paggulo ay nakuha ng puwersang sentripugal na nabuo ng mataas na bilis ng pag-ikot ng baras at ng sira-sira na bloke. Ang mga motor na panginginig ay nangangailangan ng maaasahang mga kakayahan na kontra-panginginig sa mga aspeto ng mekanikal at elektrikal kaysa sa ordinaryong mga motor. Ang rotor shaft ng isang vibration motor ng parehong antas ng kuryente ay mas makapal kaysa sa isang ordinaryong motor na may parehong antas.

Sa katunayan, kapag ang panginginig ng motor na motor ay ginawa, ang pagtutugma ng clearance sa pagitan ng baras at ng tindig ay naiiba mula sa ordinaryong motor. Ang baras at ang tindig ng ordinaryong motor ay dapat na malapit na maitugma, at ang pagtutugma ng clearance sa pagitan ng baras at ng tindig sa panginginig na motor ay isang sliding fit. Mayroong puwang ng 0.01-0.015mm. Siyempre, madarama mo na ang baras ay lilipat pakaliwa at pakanan sa panahon ng pagpapanatili. Sa katunayan, ang clearance fit na ito ay may mahalagang papel.


Oras ng pag-post: Aug-24-2020